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北京盾构机维修保养有哪些措施?

来源:http://beijing.jszyzg.cn/news740426.html发布时间:2021/12/21 9:24:00

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北京盾构机维修保养有哪些措施?

1.密封滑环磨损

原因分析:在盾构机中,由于主传动密封滑环的唇形密封分布不同,可分为内密封滑环和外密封滑环两种类型,两者都随着刀盘的转动而转动。正常情况下,内密封处的油压相对较小,不受外界压力的影响,使得内密封滑环具有较好的受力状态,因此其磨损相对较小。然而,外密封滑环的磨损通常主要发生在前部,基本上是在第三唇形密封的接触点。密封件的前侧主要用于直接承受挖掘舱的土压力,其唇部变形较大,紧贴在外密封滑环上,对其施加较大的径向力,加重滑环的磨损。维护措施:设计时,外密封滑环之间通常留有一定的调整空间,通过顶紧螺栓和紧固螺栓的配合,可以调整滑环与密封唇的接触位置。在实际工程施工中,盾构机掘进每1公里应检查一次外密封滑环,然后才能有效确定是否需要调整。

 齿轮油系统警报

原因分析:通过将脉冲计数传感器设置为下限值,一旦发出报警信号,说明齿轮油循环系统工作不正常。在这种情况下,其润滑效果很可能失效,这将显著影响部件之间的啮合运动。此外,还会显著增加部件之间相对运动产生的摩擦热,容易导致部件损坏。

北京盾构机维修保养措施:针对油温低的问题,在气温较低的季节或地区施工时,应对齿轮油的润滑系统进行温度保护,通过添加加热装置或防冻油可以有效解决这一问题;加入少量液压油也能有效降低粘度,定期分析油样。通过Herrick  EPB6280的应用,发现该方法在解决油温低的问题上非常有效,值得大力推广应用。如果齿轮油中有异物,在选择齿轮油时,需要尽可能选择纯度和清洁度更高的油,这样可以有效减少过滤器的堵塞现象。

3.密封和润滑油检查

原因分析:根据主轴承的唇形密封特性,前三个密封主要由EP1润滑,而最后一个密封与前三个密封背靠背组装,并在密封前部的空腔内注入HBW,以防止土壤室中的土壤进入主轴承并造成其损坏。背面的空腔内充有来自主轴承辅助油箱的齿轮油,以清洗主轴承密封腔内的杂质,从而有效保证主轴承的密封干净。但在实际工程中,齿轮油通常具有较大的循环压力,当其未能充满腔体时,会导致前腔内的HBW形成一定的压力,进而打破密封,直接从主轴承刀盘法兰面溢出。如果HBW不能填满前腔,海豹就会失去保护。这样,在开挖过程中,土舱中的土非常容易进入主轴承,从而损坏主轴承。

盾构机维修保养措施:针对上述现象,可以调节泵出口压力降低,直到HBW能够顺利从主轴承刀盘法兰溢出。如果油箱液位下降,要及时补油;如果颜色变化明显,及时更换新油。实践中,由于主轴承齿轮油箱检查不及时,导致主轴承损坏。经检测鉴定,北京减速机端盖与驱动电机定位孔摩擦导致减速机齿断裂,主要由油色检验决定。


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